Comisión Europea estudia autorizar el E20 tras presión del Parlamento Europeo
La Comisión Europea evalúa permitir gasolina con 20% de bioetanol (E20), revisar compatibilidad de motores e incentivos, con precios estimados inferiores al E10.
La Comisión Europea abre la puerta al E20 este 25 de abril de 2026, al confirmar que estudiará autorizar una gasolina con mayor contenido de etanol tras la presión del Parlamento Europeo para acelerar su comercialización en 2025. En una carta, Ursula von der Leyen detalla que la Unión Europea 'considerará la aprobación' del E20 y examinará la compatibilidad de los motores e incentivos a la inversión en biocombustibles.
El E20 mezcla un 20% de bioetanol y un 80% de gasolina; hoy la directiva solo permite el E10. El componente biogénico no se computa en las emisiones de CO2, por lo que sus emisiones son menores, aunque el consumo aumenta ligeramente por el menor contenido energético del etanol. Expertos señalan que su precio sería inferior al del E10; ya hay pilotos y, aunque se pensaba en 2027 para su entrada, la revisión en curso puede ajustar el calendario, manteniendo la compatibilidad técnica de los vehículos, en especial los antiguos, como criterio central.
Cobertura Nexo
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