UK cede en sanciones rusas mientras Ormuz cumple 83 días cerrado
Reino Unido relajó hoy las sanciones al petróleo ruso para importar diésel y jet fuel, siguiendo a EE.UU. El Estrecho de Ormuz lleva 83 días sin tránsito comercial — y el Canal de Panamá llegó a cobrar $4 millones por slot prioritario.
Qué pasó
El gobierno de Keir Starmer relajó este miércoles las sanciones al petróleo ruso, abriendo la puerta a importar diésel y combustible de aviación refinados a partir de crudo ruso en terceros países. La medida entra en vigor hoy con carácter indefinido y se revisará periódicamente. Siguió a una decisión similar de EE.UU. la semana pasada, que también extendió su exención a la compra de crudo ruso en barco para paliar la escasez derivada del bloqueo del Estrecho de Ormuz.
El Estrecho lleva 83 días efectivamente cerrado — sin tránsito comercial significativo desde el 28 de febrero. La jornada del 19 de mayo marcó el segundo día consecutivo con cero tránsitos, según datos en tiempo real de Straits.live. El ceasefire frágil entre EE.UU. e Irán sigue sin producir reapertura: la propuesta de paz iraní fue rechazada por Washington como "insuficiente" y Trump volvió a amenazar con ataques de "mayor nivel e intensidad".
Fuentes: Straits.live · Investing.com · IndexBox / Newsroom Panama · nexo.la
83 días sin Ormuz: de la guerra al pacto que no llega
Fuentes: Al Jazeera · CBS News · Straits.live · House of Commons Library · IndexBox · nexo.la
Por qué importa
La decisión de UK no es un giro menor: Londres era la voz más crítica del relajamiento de sanciones rusas. El presidente Macron dijo que Ormuz "de ninguna manera justifica" aliviar la presión sobre Rusia; Zelensky repitió que "cada dólar pagado por el crudo ruso es dinero para la guerra". Que Starmer haya cedido de todas formas revela que el costo energético doméstico ya es insostenible políticamente — el galón de gasolina en el Reino Unido está en su nivel más alto desde 2022.
Para Panamá, el mapa se lee así: el Canal es el gran beneficiario operativo de Ormuz cerrado, pero ese beneficio tiene un techo. Las subastas de tránsito prioritario ya alcanzaron $4 millones por buque — máximo histórico — y la ACP advierte que el ritmo de 40 tránsitos diarios no es sostenible a largo plazo. El Brent en $110 presiona la factura de combustible de toda la economía panameña, desde el precio en el surtidor hasta el costo operativo de Copa Airlines. Los próximos precios de combustible vigentes del 29 de mayo al 12 de junio se calcularán con el WTI de esta semana, que ronda los $103-108.
Lo que sigue
Negociaciones Irán-EE.UU.: el IAEA anunció hoy que su director viajará al Golfo para buscar salida diplomática al nudo nuclear — condición previa a cualquier reapertura de Ormuz. Precios de combustibles Panamá: la SNE publicará la quincena vigente del 29 mayo al 12 junio alrededor del miércoles 27 de mayo. Con el Brent en $110, la dirección apunta al alza.
Fuentes: BBC/Yahoo News — UK sanciones rusas (20 may 2026) · House of Commons Library — Crisis Ormuz 2026 · Straits.live — datos en tiempo real Ormuz · IndexBox — congestión Canal may 2026 · Newsroom Panama — tránsitos Canal/Ormuz · Investing.com — Brent price
