369 detenciones en 2026: lo que dicen las cifras frente al discurso de Mulino sobre China
Mulino dice que la tensión con China disminuye. Los datos de APCIS/Tokyo MOU muestran 369 detenciones en 2026, el 78.9% en puertos chinos. En abril, las retenciones subieron 194%.
Qué pasó
Mulino afirmó hoy que la tensión con China por las detenciones de buques panameños ha comenzado a disminuir. Los datos de APCIS/Tokyo MOU cuentan una historia diferente.
Entre enero y el 7 de mayo de 2026 se registraron 369 detenciones de buques con bandera panameña, de las cuales 291 ocurrieron en puertos chinos — el 78.9% del total. Solo en abril hubo 147 retenciones, un alza de 194% frente a abril de 2025.
Buques panameños detenidos en 2026
Fuente: APCIS / Tokyo MOU, La Prensa · nexo.la
El contexto
Las detenciones se dispararon desde que la Corte Suprema anuló la concesión de PPC (CK Hutchison) en enero. En marzo, el 74% de todos los buques detenidos en China eran panameños — 92 de 124.
China dice que son inspecciones técnicas rutinarias. Panamá llevó el caso a la ONU y sumó respaldo de EE.UU., Israel, Paraguay, Chile, Perú y Honduras. La semana pasada, China aceptó que el conflicto portuario se resuelva por vía judicial, no diplomática.
Por qué importa
Panamá tiene 8,638 buques abanderados — el registro más grande del mundo. Cada detención genera costos de demora, seguros y reputación que debilitan la competitividad del pabellón panameño frente a otros registros.
Mayo apenas tiene 7 días de datos. Si la tendencia de abril se mantiene, el discurso de distensión no se sostiene. Si efectivamente baja, Mulino tendrá razón — pero habrá que esperar las cifras del mes completo.
Lo que sigue
Reunión técnica Panamá-China: pendiente de confirmar. Mulino anunció que viajará personal técnico a China para dialogar.
Ley de Marina Mercante: proyecto en julio 2026 para modernizar y fortalecer el registro de buques.
Fuentes: APCIS/Tokyo MOU, La Prensa, La Estrella, ABC Color/EFE (7 mayo 2026). Nexo ha cubierto este tema desde marzo de 2026.
