Copa Airlines firma su mayor orden: 60 Boeing 737 MAX por $13,500 millones
Copa Airlines firma acuerdo con Boeing y GE Aerospace para la compra de hasta 60 aeronaves Boeing 737 MAX, con una inversión de $13,500 millones. La flota superaría las 200 unidades para 2034, consolidando a Panamá como hub aéreo.
Fuente: Copa Airlines, comunicado de prensa 28 abr 2026
Copa Airlines anunció la firma de un acuerdo con Boeing y GE Aerospace para la compra de hasta 60 aeronaves Boeing 737 MAX, con una inversión aproximada de $13,500 millones a precio de lista. La firma se realizó en el Biomuseo de la Calzada de Amador, con el presidente José Raúl Mulino como testigo de honor. Participaron Stephanie Pope, CEO de Boeing Commercial Airplanes; Larry Culp, CEO de GE Aerospace; y Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines.
Heilbron explicó que esta nueva orden se suma a las 40 aeronaves pendientes de entrega del acuerdo vigente, lo que permitirá a la compañía incorporar más de 100 aeronaves nuevas en los próximos ocho años. Si la demanda regional se sostiene, Copa proyecta superar las 200 unidades en su flota para 2034 — casi el doble de las 125 aeronaves con las que cerró 2025, según el 20-F presentado ante la SEC.
Las nuevas aeronaves serán entregadas entre 2030 y 2034, sujeto a ajustes en el cronograma. Copa podrá seleccionar entre las versiones MAX 8, MAX 9 y MAX 10 según los requerimientos de su operación, capacidad y planes de expansión.
Evolución de la flota de Copa Airlines
Aeronaves al cierre de cada año · Proyección 2026–2034 basada en órdenes confirmadas
Fuente: Copa Holdings 20-F (SEC), earnings releases Q4 2016–2025 · 2020: flota operativa excl. aeronaves en venta · *Proyección basada en órdenes confirmadas
Mulino: Stopover, Tocumen y capacitación turística
El presidente Mulino aprovechó el acto para detallar la estrategia turística nacional. Destacó que el programa Panamá Stopover — que permite a pasajeros en conexión hacer una parada sin costo adicional en la tarifa aérea — impulsó un aumento del 25% en visitantes el año pasado, llegando a 215,000 turistas. Copa proyecta alcanzar los 250,000 visitantes Stopover en 2026.
Mulino también anticipó la inauguración de una experiencia inmersiva del Stopover en conjunto con Copa, el Aeropuerto de Tocumen, la ATP y PROMTUR, que permitirá a pasajeros en tránsito descubrir Panamá de forma interactiva.
Sobre infraestructura, el mandatario proyectó la ampliación de la Terminal de Tocumen con capacidad para recibir 30 millones de pasajeros para 2030. Panamá salió hace un mes de la lista de preocupaciones de la OACI y ha implementado el sistema One Stop Security, que elimina la reinspección en vuelos de conexión y agiliza el tránsito de pasajeros.
El contexto: Copa viene de un 2025 récord
La orden llega en un momento de solidez financiera para Copa Holdings (NYSE: CPA). La compañía cerró 2025 con una utilidad neta de $671.6 millones (US$16.28 por acción), margen operativo de 22.6% y $1,600 millones en caja. En enero de 2026, Copa ya había anunciado inversiones por más de $500 millones para el año y la incorporación de 33 aviones hasta 2027.
Con 20 años listada en la Bolsa de Nueva York, una flota 100% Boeing 737 NG/MAX y 43 nuevos capitanes incorporados este año, la nueva orden consolida la apuesta de Copa por Panamá como el Hub de las Américas. Cirium reconoció a Copa como la aerolínea más puntual de Latinoamérica por undécimo año consecutivo, con 90.75% de puntualidad en 2025.
Por qué importa
Esta es la mayor orden individual de Copa Airlines en la última década y una de las más grandes de una aerolínea latinoamericana. Más allá de las cifras, el acuerdo ancla a Boeing y GE Aerospace al hub panameño por al menos ocho años más, genera demanda de pilotos, técnicos y personal aeronáutico, y envía una señal sobre la confianza del sector privado en la conectividad aérea de la región.
• Presidencia de Panamá — Mulino: acuerdo Copa-Boeing-GE Aerospace (28 abr 2026)
• Copa Holdings Form 20-F FY2025 (SEC)
• Copa Holdings earnings releases (Q4 2016–2025)
