El Banco Mundial mantiene a Panamá en 3.9% y apuesta al Canal, justo cuando Ormuz se reabre
El BM dejó a Panamá en 3.9% para 2026, cuarta de la región, con el Canal como motor por la disrupción en Oriente Medio. El acuerdo que reabre Ormuz este fin de semana pone a prueba esa apuesta.
El Banco Mundial (BM) mantuvo a Panamá en un crecimiento proyectado de 3.9% para 2026 en su informe de Perspectivas Económicas Mundiales del 11 de junio, la cuarta tasa más alta de América Latina y el Caribe, solo detrás de Guyana (16.3%), Paraguay (4.4%) y Surinam (4.0%). Es más del doble que Brasil (1.9%) y casi el triple que México (1.3%) —pero queda por debajo del 4.1% que el propio organismo ratificaba en enero.
Panamá, cuarta de la región y muy por encima de las grandes economías
PIB proyectado para 2026 (var. %). Guyana lidera con 16.3% por su boom petrolero y queda fuera de escala.
Fuente: Banco Mundial, Perspectivas Económicas Mundiales, junio 2026. Promedio América Latina y el Caribe: 2.2%.
La apuesta vuelve a ser el Canal
Para el BM, el motor es la reconfiguración de las rutas comerciales globales. Su economista jefe para la región, William Maloney, lo planteó en abril: existe especulación de un aumento del tránsito por el Canal ante rutas comerciales “menos fluidas en Medio Oriente”. El ministro de Economía y Finanzas, Felipe Chapman, lo recibió con la “paradoja de la competitividad”: cuando el crudo se encarece —como en 2008, a $140 el barril— la ruta de Panamá gana frente al land-bridge de la costa este de Estados Unidos.
El problema es el timing
El informe se publicó el jueves. El domingo, el presidente Donald Trump anunció un acuerdo con Irán para reabrir Ormuz y ordenó levantar el bloqueo naval: “¡Buques del mundo, arranquen sus motores!”. La firma está prevista para el viernes 19 en Suiza. En 72 horas, la premisa central del BM —un Oriente Medio congestionado que desvía carga y encarece la energía— quedó desbordada por los hechos.
El matiz importa: Ormuz es un cuello de botella de petróleo y gas, no la ruta que compite directamente con el Canal (esa es Suez). Pero la reapertura juega en contra de Panamá por el canal de precios: si baja el crudo, se encoge la ventaja de competitividad que describía Chapman. Menos congestión y menos prima de precio, a la vez.
Qué vigilar en el segundo semestre
El salto del IMAE a 5.96% en abril —el mejor dato de 2026— fue ese viento de cola en su pico. La pregunta es si Panamá sostiene el 3.9% cuando el motor externo se enfríe y el peso vuelva a lo doméstico: la dinámica de la deuda, una inflación que el BM ve subiendo hacia 1.5%, y sobre todo la certidumbre sobre la reapertura de Cobre Panamá, que analistas y la banca señalan como el principal catalizador pendiente del crecimiento.
Proyecciones del Banco Mundial, informe de Perspectivas Económicas Mundiales (junio 2026). Datos de actividad económica: Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC).
