Red Bull reestructura su área técnica y nombra a Andrea Landi jefe de rendimiento
Red Bull incorpora a Andrea Landi como jefe de rendimiento desde el 1 de julio y amplía funciones de Ben Waterhouse, en medio de salidas y bajo rendimiento.
Red Bull anuncia este viernes 17 de abril de 2026 una reestructuración de su departamento técnico en la escudería, con el nombramiento de Andrea Landi, hasta ahora subdirector técnico de Racing Bulls, como jefe de rendimiento a partir del 1 de julio.
El área de diseño sigue bajo la dirección del director técnico Pierre Wache, mientras que Ben Waterhouse asume un rol ampliado como ingeniero jefe de rendimiento y diseño, con Landi reportándole. Landi trabajó antes como subresponsable de rendimiento del vehículo en Ferrari antes de unirse a Racing Bulls.
El movimiento llega tras salidas de figuras senior: Rob Marshall se fue a McLaren, Adrian Newey a Aston Martin, y se anunció que el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, irá a McLaren en 2028.
El reajuste se produce después de un arranque difícil con las nuevas regulaciones de Fórmula 1, con Red Bull en el sexto lugar del campeonato de constructores tras tres carreras, por detrás de Alpine, Haas, McLaren, Ferrari y Mercedes. Verstappen reevalúa su continuidad más allá de 2026 por su desacuerdo con las nuevas normas.
A mitad de la temporada pasada, el equipo despidió a su histórico jefe Christian Horner y lo reemplazó con Laurent Mekies, lo que dio un impulso inicial que permitió a Verstappen pelear con McLaren por el título, aunque terminó dos puntos detrás de Lando Norris.
De cara a 2026, Red Bull asume la producción de sus propias unidades de potencia bajo el nuevo reglamento, con una instalación dedicada en su fábrica de Milton Keynes para motores de Red Bull y Racing Bulls.
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