Nuevos precios de combustibles desde el 17 de abril: baja la 95, sube el diésel un centavo

Nuevos precios de combustibles desde el 17 de abril: baja la 95, sube el diésel un centavo

La gasolina 95 baja B/.0.03/l, la 91 se mantiene y el diésel sube B/.0.01. Los tres resultados contradicen la proyección de Nexo del día anterior — y explicamos por qué.

La Secretaría Nacional de Energía anunció este miércoles los nuevos precios vigentes desde el viernes 17 de abril. La gasolina de 95 octanos baja tres centavos por litro, la de 91 se mantiene, y el diésel sube un centavo. Los tres resultados contradicen la proyección de Nexo.


ENERGÍA · Vigencia 17 abr – 1 may 2026
GASOLINA 95
B/.1.23
por litro · B/.4.66/gal
▼ −B/.0.03/l vs. quincena anterior
GASOLINA 91
B/.1.17
por litro · B/.4.43/gal
— Sin cambio
DIÉSEL
B/.1.37
por litro · B/.5.19/gal
▲ +B/.0.01/l vs. quincena anterior
Nexo proyectó vs. lo que decidió la SNE
Gasolina 95
Proyectado: B/.1.298–1.313
Real: B/.1.23
La SNE bajó, no subió
Gasolina 91
Proyectado: B/.1.208–1.223
Real: B/.1.17
Sin cambio
Diésel
Proyectado: B/.1.399–1.414
Real: B/.1.37
Subió, pero mucho menos

Gasolina 95 y diésel: evolución de precios feb–abr 2026

B/. por galón · Ajustes quincenales SNE · Fuente: Secretaría Nacional de Energía

Fuente: Secretaría Nacional de Energía (SNE) · Vigencia: 17 de abril – 1 de mayo de 2026 · Precios en balboas (equivalentes a dólares).

Los nuevos precios

Desde el viernes 17 de abril y hasta el 1 de mayo, la gasolina de 95 octanos pasa de B/.1.26 a B/.1.23 por litro — una baja de tres centavos. La de 91 octanos se mantiene en B/.1.17. El diésel bajo en azufre sube un centavo, de B/.1.36 a B/.1.37 por litro.

Dónde falló la proyección de Nexo

Nexo proyectó el jueves una subida en los tres combustibles, con la gasolina 95 entre B/.1.298 y B/.1.313 por litro. El resultado real estuvo entre B/.0.07 y B/.0.08 por debajo del piso proyectado. La misma brecha se repitió en los otros dos combustibles.

El modelo de Nexo usa el promedio de cierres del WTI en la quincena de referencia y el factor histórico de transmisión SNE. Los promedios eran correctos — el crudo cerró en promedio $5.73 más caro esta quincena que la anterior. Lo que el modelo no captura es que la SNE no usa solo el WTI: incorpora precios de productos refinados, fletes, márgenes y otros componentes que pueden moverse en dirección distinta al crudo. En esta quincena, esos factores moderaron o revirtieron el efecto del petróleo más caro.

El diésel: el combustible que más ha cambiado

Aunque el ajuste de esta quincena fue mínimo (+B/.0.01/l), el diésel acumula desde el 6 de marzo un aumento de B/.0.35 por litro — equivalente a B/.1.32 adicionales por galón en seis semanas. Es el combustible que más presión ha transferido a los sectores de transporte de carga, pesca y agricultura, que operan principalmente con diésel.


Fuente: Secretaría Nacional de Energía (SNE). Vigencia: viernes 17 de abril – viernes 1 de mayo de 2026.

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