Logística
Mulino anuncia que las tercerizadas en Balboa y Cristóbal pierden su amparo bajo PPC, deberán pagar impuestos y negociar con los nuevos operadores.
Logística
El nuevo cálculo del nivel del mar revela desfases de hasta 30 cm y eleva riesgos financieros, costos de adaptación y exposición costera global.
Logística
Panamá recibirá 1,000 toneladas de fertilizante de Marruecos en un contexto de riesgo global de precios por tensiones en el estrecho de Ormuz.
Logística
El Senado de Brasil ratifica por unanimidad el acuerdo UE–Mercosur el 4 de marzo de 2026, tras la aprobación en Diputados del 25 de febrero. El texto pasa al Poder Ejecutivo para su promulgación y seguirá los procesos de ratificación en las demás partes.
Logística
El CIADI desestimó el 31/10/2025 la demanda de Sacyr por la ampliación del Canal de Panamá y ordenó pagar USD 6.39 millones en costas, según el MEF y reportes internacionales.
Logística
EE. UU. aplica un recargo del 10% a importaciones por 150 días bajo la Sección 122. Trump dijo que planea subirlo a 15%, el máximo legal. Hay excepciones para USMCA y CAFTA-DR.
Logística
Panamá ajusta precios de combustible cada 14 días basándose en promedios internacionales del WTI. Entre enero y noviembre de 2025, el consumo de gasolinas alcanzó 329.7 millones de galones, mientras el diésel retrocedió 4 millones de galones.
Logística
El petróleo Brent supera los $80 por barril tras ataques de EE.UU. e Israel a Irán que afectan el Estrecho de Hormuz y el suministro global. Panamá puede sentir el impacto en costos.
Mercados
El 2 de marzo de 2026, ataques en Medio Oriente elevan el precio del petróleo a cerca de $70 por barril, con riesgos de superar los $100 si la crisis se extiende. El Estrecho de Ormuz, clave en la exportación mundial, queda parcialmente bloqueado, afectando la economía global.
Logística
El ministro de Economía, Felipe Chapman, asegura que Panamá tiene un respaldo financiero sólido para reclamar ingresos por sus puertos y proyecta ingresos hasta $100 millones en 18 meses.
Logística
En marzo de 2026, las navieras MSC y Maersk suspenden el tránsito por el Estrecho de Ormuz debido a la escalada militar en la región, afectando uno de los pasos más críticos para el comercio mundial de petróleo y bienes. Esto genera riesgos significativos en la cadena logística global.
Logística
La ofensiva contra Irán elevó el riesgo energético y presionó costos logísticos globales, con impactos directos para Panamá.