Renault y Geely ponen a rodar el Horse H12: menos de 3,3 l/100 km con gasolina renovable
Horse (Renault-Geely) prueba el H12 Concept: menos de 3,3 l/100 km, 44,2% de eficiencia y uso de Nexa 95 100% renovable, con test en ruta en España.
El grupo Renault y la china Geely presentan en abril de 2026 un motor de gasolina híbrido que declara menos de 3,3 l/100 km y ya rueda en un Dacia Duster. Desarrollado junto a Repsol y compatible con gasolina 100% renovable, el proyecto recorta consumo y emisiones con infraestructura existente, una variable directa en el costo por kilómetro para flotas en Panamá y América Latina.
Bautizado Horse H12 Concept, parte del motor 1.2 de Renault fabricado en España; en pruebas reales entre Valladolid y Móstoles registra menos de 3,3 l/100 km (equivalente a 76 g/km de CO2) y una eficiencia térmica del 44,2%. Funciona con gasolina Nexa 95 100% renovable de Repsol, integra mejoras en combustión, EGR, turbocompresor, encendido y una transmisión híbrida con motor eléctrico interno, y reporta un consumo 40% menor que la media de los coches de gasolina europeos en 2023; no hay fecha de comercialización, pero Horse dispone de una capacidad de producción de aproximadamente cinco millones de motores al año en Valladolid y Sevilla, con un parque europeo que sigue siendo 97% de combustión.
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