Publican fallo de la Corte Suprema que anula concesión de Panama Ports Company
La Corte Suprema de Panamá publicó el fallo que anuló la prórroga del contrato que daba sustento legal a Panama Ports Company en los puertos de Balboa y Cristóbal, generando incertidumbre sobre la operación portuaria y la definición de un nuevo modelo concesional.
El 26 de diciembre de 2025, la Corte Suprema de Justicia de Panamá anuló la prórroga del contrato que sustentaba legalmente a Panama Ports Company (PPC), una filial de Hutchison Ports, por considerar que violaba disposiciones constitucionales. Este fallo fue publicado en la Gaceta Oficial hoy 23 fe febrero de 2026, dejando sin base legal a la concesionaria de los terminales de Balboa y Cristóbal.
La decisión afecta directamente la operación de los dos principales puertos marítimos del país, que movilizan una parte significativa de la carga del hub logístico panameño. El contrato original había sido extendido sin concurso público, lo que generó cuestionamientos sobre la transparencia y la legalidad del proceso. El fallo ordena dejar sin efecto dicha prórroga, agregando incertidumbre sobre la gestión portuaria y la continuidad operativa en ambos terminales.
Panamá debe ahora trabajar en un nuevo modelo para las concesiones portuarias que asegure cumplimiento legal y transparencia. La sentencia ha impactado la percepción del sector marítimo nacional en un contexto donde la Autoridad del Canal de Panamá prepara licitaciones para nuevas terminales en Corozal y Isla Telfers, con una inversión prevista de $2,600 millones. Además, la presión geopolítica aumenta ante la participación demandada por la naviera estatal china Cosco en las operaciones portuarias, complicando aún más el panorama.
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