Panamá y Colombia impulsan Corredor Marítimo Verde con UE y H2 para descarbonizar

Panamá fue anfitrión de un Diálogo Estratégico clave el 28 y 29 de octubre de 2025, centrado en la creación de un «Corredor de Transporte Marítimo Verde de América Latina». Este encuentro crucial, impulsado por Panamá, Colombia y la Unión Europea, busca articular esfuerzos para descarbonizar el transporte marítimo, uno de los mayores emisores de gases de efecto invernadero a nivel global, mediante el desarrollo de una cadena de suministro binacional de combustibles verdes, basados en hidrógeno de bajas emisiones.

El transporte marítimo contribuye con aproximadamente el 3% de las emisiones mundiales de GEI, lo que impulsa regulaciones más estrictas por parte de organismos como la Organización Marítima Internacional (OMI). En este contexto, el hidrógeno verde y sus derivados se posicionan como la solución estratégica para la descarbonización del sector. Colombia, con su vasto potencial en energía renovable, avanza en la producción de hidrógeno verde, mientras que Panamá, gracias a su rol como nodo logístico global a través del Canal, es clave para el abastecimiento y redistribución de estos combustibles sostenibles. La meta panameña es que el 5% del bunkering provenga de hidrógeno verde para 2030.

Esta sinergia busca crear un corredor verde que conecte la producción colombiana con la demanda logística panameña, generando un valor compartido que beneficiará a ambas naciones, a la región y al comercio con Europa. El Secretario Nacional de Energía de Panamá, Dr. Rodrigo Rodríguez J., destacó la importancia de este diálogo técnico para reflexionar sobre el futuro del transporte marítimo y las oportunidades de la transformación energética para el desarrollo sostenible. El encuentro contó con el apoyo de programas como H2-Diplo y Euroclima, y la participación de múltiples actores del sector público, privado y organismos internacionales.

Los objetivos principales del diálogo incluyen identificar sinergias para la descarbonización, explorar los retos y oportunidades del hidrógeno en el contexto del Canal de Panamá, e impulsar estrategias nacionales de descarbonización en línea con las metas internacionales. La Unión Europea, a través de Matteo Banti, subrayó el gran potencial económico y social de la transición verde, incluyendo inversión, innovación y creación de empleo de calidad. Como próximos pasos, se elaborará un documento que detalla las líneas de cooperación identificadas, asegurando la continuidad de este esfuerzo conjunto hacia un transporte marítimo más sostenible.