Panama Ports Company inicia arbitraje internacional contra el Estado panameño tras fallo de la Corte Suprema
Panama Ports Company inicia arbitraje internacional contra el Estado panameño tras fallo que declara inconstitucional su concesión portuaria, generando riesgos para la seguridad jurídica y la reputación de Panamá como hub logístico global.
Panama Ports Company (PPC), operadora de los puertos de Balboa y Cristóbal, inicia un arbitraje internacional contra el Estado panameño luego de que la Corte Suprema de Justicia declarara inconstitucional la ley que sustentaba su concesión portuaria. Esto marca un quiebre en la relación contractual y plantea riesgos para la seguridad jurídica y la reputación internacional de Panamá como un hub logístico confiable.
El fallo que anuló la Ley N.° 5 de 16 de enero de 1997 y normas relacionadas ha sido rechazado enfáticamente por PPC, que advierte que esta decisión forma parte de una serie de acciones estatales que han afectado la concesión durante más de un año. La empresa evalúa las consecuencias en la percepción internacional de Panamá y ya anuncia la reserva de medidas legales para proteger sus inversiones y derechos.
Panama Ports Company S.A. (PPC) comunica que ha comenzado un arbitraje en contra de la República de Panamá, en virtud del contrato de concesión aplicable y las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional. pic.twitter.com/2QKua0mIVH
— Hutchison Ports PPC (@HutchisonPPC) February 4, 2026
Para el sector de negocios y logística en Panamá, esto significa una posible escalada de conflictos legales que podrían impactar operaciones y atraer atención negativa de inversionistas extranjeros. La vía del arbitraje internacional busca una resolución fuera del sistema judicial local, lo que añade incertidumbre a corto y mediano plazo sobre la gestión de estos puertos estratégicos para la economía del país.
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