APM y TIL, filiales de Maersk, asumirán la gestión de los puertos de Balboa y Cristóbal tras fallo de la Corte Suprema
Panamá asume el control operativo y laboral de los puertos de Balboa y Cristóbal tras la anulación del contrato concesionario de Panama Ports Company, iniciando un proceso dirigido por Alberto Alemán Zubieta.
El 23 de febrero de 2026, Panamá asumió el control operativo y laboral de los puertos de Balboa y Cristóbal tras la publicación del fallo de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) que declaró inconstitucional el contrato ley que otorgaba a Panama Ports Company (PPC) la concesión y operación de estas terminales de contenedores.
El exadministrador del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, lidera el equipo técnico que coordina el proceso de transición. En la conferencia de prensa inicial, estuvo acompañado por la ministra de Trabajo, Jaqueline Muñoz, y el director de Puertos de la Autoridad Marítima de Panamá, Max Flores, quienes detallaron los pasos a seguir desde la perspectiva operativa y laboral.
APM y la operadora de puertos TIL, filiales de Maersk, asumirán la gestión de los puertos de Balboa y Cristóbal mientras el gobierno organiza la licitación internacional para adjudicar nuevamente ambas concesiones.
Este cambio se da en un contexto de disputa por la gestión portuaria y presiones internacionales, donde la administración panameña recupera control de activos considerados estratégicos para la competitividad logística del país. La transición inicia tras la anulación judicial y busca garantizar la continuidad y eficiencia de las operaciones portuarias en Panamá.
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