Hutchison solicita negociar con Panamá para mantener operación de puertos del Canal tras fallo
CK Hutchison solicitó negociar con el Gobierno tras la anulación del contrato de Panama Ports Company. El fallo obliga a redefinir la concesión de los puertos de Balboa y Cristóbal, clave para la logística del Canal.
La empresa hongkonesa CK Hutchison Holdings solicitó al Gobierno de Panamá abrir una negociación para continuar operando los puertos de Balboa y Cristóbal, tras la decisión de la Corte Suprema de Justicia que declaró inconstitucional el contrato de concesión vigente desde 1997. La petición se produce luego del fallo que deja sin efecto el acuerdo que permitió a la compañía administrar ambas terminales ubicadas en las entradas del Canal de Panamá.
El pronunciamiento judicial anula la concesión otorgada a través de Panama Ports Company, filial de Hutchison, y obliga al Estado a definir un nuevo esquema para la operación de estas infraestructuras estratégicas. La empresa indicó que busca una mesa de diálogo con el Ejecutivo para alcanzar una solución que le permita seguir participando en la gestión portuaria.
Los puertos de Balboa y Cristóbal concentran una parte relevante del movimiento de carga que transita por el Canal y son nodos clave para el comercio marítimo regional. La eventual salida del actual operador y la definición de un nuevo concesionario implican cambios estructurales en la administración portuaria y pueden incidir en la competitividad logística de Panamá, en un contexto de alta dependencia del sector portuario para la economía nacional.
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