Kimi Antonelli llega favorito al GP de Canadá con tres victorias seguidas

Qué pasó

La Fórmula 1 llega a Montreal este fin de semana del 22 al 24 de mayo para disputar el Gran Premio de Canadá 2026, quinta fecha de la temporada, en el Circuito Gilles Villeneuve. El joven italiano Kimi Antonelli (Mercedes, 19 años) llega como líder del campeonato con 100 puntos y tres victorias consecutivas, perseguido de cerca por su compañero de equipo George Russell y por una McLaren que llegó revitalizada tras Miami.

El fin de semana se disputa bajo formato Sprint — segundo consecutivo tras Miami — lo que significa menos tiempo en pista, más riesgo estratégico, y puntos adicionales en juego desde el sábado.

Big Numbers

Por qué importa

Montreal históricamente favorece a Mercedes: Russell ganó desde la pole en 2025 y también llegó al podio en 2024 arrancando desde la primera posición. El circuito Gilles Villeneuve, con sus largas rectas y sus chicanas de frenada brusca, premia la potencia del motor — donde Mercedes sigue siendo el referente en 2026. Si Antonelli gana aquí, abre una brecha que podría ser difícil de cerrar para el resto del año.

El rival más serio es McLaren, que llegó a Miami con un paquete de mejoras masivo (suelo, chasis, alerón delantero y trasero, carrocería) y casi le arrebata la victoria a Antonelli con Lando Norris. Para Canadá, Mercedes también trae mejoras que guardó deliberadamente para esta fecha — lo que hace de este Gran Premio un potencial punto de inflexión en la batalla tecnológica entre ambas escuderías.

Cinco claves del fin de semana

1. El ADUO entra en juego después de Canadá. El GP de Canadá cierra el primer período de monitoreo del nuevo sistema regulatorio ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), que permite a fabricantes con déficit de motor superiores al 2% introducir mejoras adicionales. Honda, proveedor de Red Bull y Aston Martin, acumula una brecha que supera el umbral — lo que le daría derecho a actualizaciones extras desde la ronda 6. Para Verstappen, que apenas suma 26 puntos, esto podría ser el inicio de su remontada.

2. Russell tiene una deuda pendiente con Montreal. El circuito canadiense ha sido uno de sus mejores escenarios recientes, pero en 2026 llega 20 puntos por debajo de su joven compañero de equipo. Una victoria aquí no solo recorta la brecha: reencuadra psicológicamente quién manda dentro de Mercedes.

3. Se prevé lluvia para el domingo. Solo una de las últimas diez carreras en Montreal se disputó en condiciones de mojado — la de 2024, que ganó Verstappen. Si llueve, será la primera imagen de los nuevos monoplazas reglamentación 2026 corriendo en pista húmeda. Terreno desconocido para todos los equipos.

4. Hamilton y Leclerc necesitan respuestas. Ferrari suma 110 puntos en constructores pero ambos pilotos muestran inconsistencia. Hamilton empató con Norris en el campeonato (51 pts) pero llega quinto en la clasificación por tiebreaker. Leclerc acumula penalizaciones y errores. Canadá puede ser el circuito donde Ferrari consolide o pierda definitivamente el contacto con la parte alta.

5. Es el GP de Canadá más temprano en la historia de la F1. El cambio de fecha (antes era en junio) forma parte de un rediseño del calendario que busca agrupar las carreras norteamericanas — Miami primero, Canadá dos semanas después. El resultado: temperaturas de primavera (15–19°C), más variabilidad climática, y menos experiencia acumulada de los equipos en estas condiciones.

Lo que sigue

La carrera principal se disputa el domingo 24 de mayo. El sábado hay Sprint y clasificación. Tras el cierre del fin de semana, la FIA comunicará los resultados del primer período ADUO — lo que podría redistribuir fuerzas para la segunda mitad del año, comenzando en Mónaco la siguiente semana.

Fuentes: Formula 1 Official · RacingNews365 · Motorsport.com · Motorsport ES