Gobierno garantiza continuidad operativa y prepara nueva concesión tras fallo sobre Panama Ports
Presidente José Raúl Mulino en su mensaje a la nación sobre la inconstitucionalidad de la concesión de los puertos Cristobal y Balboa.

Gobierno garantiza continuidad operativa y prepara nueva concesión tras fallo sobre Panama Ports

El Gobierno panameño asegura continuidad en los puertos de Balboa y Cristóbal tras fallo que declara inconstitucional la concesión a Panama Ports Company. Se prepara nuevo modelo de concesión para fortalecer el hub logístico regional.

El Gobierno Nacional de Panamá asegura la continuidad operativa, laboral y contractual en los puertos de Balboa y Cristóbal tras el fallo reciente del Pleno de la Corte Suprema que declaró inconstitucional la concesión otorgada a Panama Ports Company, la cual administraba las terminales desde hace más de dos décadas. Este anuncio se da en un contexto donde el fallo afecta un activo estratégico clave para el hub logístico regional.

El presidente José Raúl Mulino aclara que hasta que el fallo quede en firme, se mantendrá el actual operador portuario sin alteraciones operativas ni despidos. Paralelamente, el gobierno trabaja en la elaboración de un nuevo modelo de concesión portuaria que será licitado próximamente, con el fin de fortalecer la competitividad y garantizar la seguridad jurídica en la administración de los terminales. Para esta tarea, el presidente designó al ingeniero Alberto Alemán Zubieta, ex-administrador del Canal de Panamá, como líder de un equipo técnico especializado.

El presidente informó que ya se han sostenido conversaciones con APM Terminals Panamá, subsidiaria de A.P. Moller-Maersk, la cual manifestó su disposición para asumir de manera transitoria la operación de ambos puertos. Esta medida se aplicaría una vez el fallo de la Corte quede ejecutoriado y mientras se define un nuevo proceso de concesión.

Esta decisión responde a una auditoría de la Contraloría General de la República que detectó irregularidades en la extensión del contrato por 25 años con la empresa de origen chino-hongkonés. La nueva concesión, cuyo proceso arrancaría tras la culminación legal del fallo, busca atraer operadores con capacidad técnica y financiera, y asegurar el desarrollo sostenible de las operaciones portuarias en Panamá, un activo vital para el comercio y la economía.

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