El negocio récord del armador que acapara superpetroleros para la ruta EE.UU.-China
Fletar un superpetrolero de Estados Unidos a China alcanza 18 millones de dólares, reflejo de una alta demanda y tensión logística que impacta a Panamá y la región.
El 27 de febrero de 2026 se reporta un aumento sin precedentes en los costos de fletamento de superpetroleros para transportar petróleo desde Estados Unidos a China, ubicándose en 18 millones de dólares. Este fenómeno refleja la alta demanda y la tensión en el comercio marítimo internacional, que afecta no solo las rutas energéticas principales sino también encarece la logística marítima en América Latina, incluyendo a Panamá como hub estratégico.
El armador que acaparó cientos de buques hace el negocio del siglo: fletar un superpetrolero de EEUU a China cuesta ya 18 millones de dólares https://t.co/8Aug4jUeMG
— elEconomista.es (@elEconomistaes) February 27, 2026
La empresa armadora que lidera esta dinámica ha consolidado una cuota de mercado dominante al haber acaparado cientos de buques petroleros, anticipándose a un periodo de escasez. Esta estrategia le permitirá controlar la mayor parte de los superpetroleros que recogerán petróleo estadounidense en el mes siguiente, asegurando ganancias millonarias en un mercado en auge.
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