El precio del diésel en Panamá alcanzó B/.4.58 por galón (B/.1.21 por litro) desde el 20 de marzo de 2026, tras un aumento de B/.0.31 por litro (+34%) en el último ajuste. El nivel actual se ubica apenas 1.3% por debajo del máximo histórico de B/.4.64 registrado en junio de 2022.

El repunte responde a un nuevo ciclo alcista en precios internacionales del petróleo y su transmisión directa al esquema local de paridad de importación. En términos anuales, el diésel promedió B/.1.37 en 2020, subió a B/.3.72 en 2022, se moderó a B/.2.45 en 2025 y repunta a B/.2.81 en 2026, confirmando mayor volatilidad estructural.

El impacto económico es inmediato en transporte y logística, donde el diésel es insumo crítico. Con precios en zona de máximos, aumentan los costos de flete y se acelera su traslado a precios finales, elevando el costo logístico transversal de la economía, especialmente en alimentos, importaciones y distribución.

En construcción, el encarecimiento impacta maquinaria pesada, transporte de materiales y operación en obra. Esto presiona márgenes, ajusta presupuestos y puede retrasar proyectos, en uno de los sectores con mayor efecto multiplicador sobre la actividad económica.

A nivel estructural, el mercado consolida un cambio de escala. El diésel pasó de B/.0.68 en 1992 a más de B/.4.50 en 2026, un aumento superior al 250%, estableciendo un nuevo piso energético para el país.

Este nivel redefine el costo base de operar en Panamá. El diésel deja de ser un insumo más y se convierte en un determinante del precio de casi todos los bienes y servicios, amplificando presiones inflacionarias y reduciendo competitividad en una economía intensiva en logística.

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