ACODECO: el termómetro de las quejas por autos nuevos en Panamá

Comprar un auto nuevo en Panamá no está exento de reclamos, y es ahí donde entra en juego la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (ACODECO). Entre enero y noviembre de 2025, la entidad recibió 240 quejas relacionadas con autos nuevos, las cuales fueron registradas, tramitadas y, en muchos casos, canalizadas hacia acuerdos o desistimientos.

De acuerdo con los datos oficiales, Toyota aparece como la marca con más reclamos registrados (20), seguida por Chevrolet, Hyundai y Jetour (15 cada una). Sin embargo, estas cifras deben leerse con cautela: se trata de números absolutos, no ajustados por volumen de ventas. En el caso de marcas líderes como Toyota, la más vendida del país, el número de quejas representa una fracción mínima frente al total de unidades comercializadas.

Más que señalar marcas, los datos reflejan el funcionamiento del sistema de protección al consumidor. ACODECO actúa como receptor y mediador de conflictos, especialmente en temas vinculados a garantías, que concentran 183 de los 240 reclamos y alrededor de US$4.7 millones en montos reclamados. Es decir, la mayoría de los casos no se origina en la compra en sí, sino en lo que ocurre después.

En este contexto, también destacan los agentes económicos con mayor volumen de expedientes tramitados, encabezados por Ricardo Pérez, S.A., Petroautos y Grupo Sílaba. De nuevo, se trata de empresas con alta participación de mercado, lo que naturalmente se traduce en una mayor interacción con consumidores… y con el regulador.

El panorama se extiende también al mercado de autos usados, donde ACODECO recibió reclamos contra marcas como KIA, Nissan y Toyota, confirmando que los conflictos de consumo no son exclusivos de un segmento, sino parte de una industria compleja y de alto volumen.

Más que una lista negra, estas cifras funcionan como un termómetro institucional: muestran dónde se concentran las fricciones entre consumidores y proveedores, y cómo el sistema de conciliación absorbe, procesa y —en muchos casos— resuelve esos conflictos. El reto no es vender más autos, sino gestionar mejor la post-venta. Y ahí, el rol de ACODECO sigue siendo clave.

Puedes encontrar más información en:

• Reporte de quejas por compra de autos de ACODECO